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Nas paradas não se vê mais os vagões, que foram recolhidos
para a garagem. Em maio, o equipamento realizou testes, mas
agora está parado (Foto: Jéssyca Rodrigues) |
As obras do metrô de Sobral, na região Norte do Ceará, já vão completar dois anos de
atraso. O projeto tinha previsão de ser concluído em setembro de 2012. A
última data de entrega divulgada pelas autoridades responsáveis foi dia
5 de julho deste ano, dia do aniversário do município.
Com muitas paradas e dificuldades durante as obras, o metrô passou por
um período paralisado quando, em 26 de maio de 2012, o então juiz
substituto da Segunda Vara Cível da Comarca de Sobral, Hyldon Masters,
suspendeu a licença para a construção do mesmo sob pena de multa diária
de R$ 50 mil.
A decisão foi dada após o Ministério Público do Ceará entrar com ação
civil contra a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
(Metrofor), o Estado do Ceará e o município de Sobral, alegando que a
construção degradaria o meio ambiente e violaria o Plano Diretor da
cidade. O MP ainda sustentou que a obra estaria sendo realizada sem
planejamento urbano e estudo ambiental.
Esse foi apenas o primeiro entrave da obra, que ainda teve que passar
por mais de 20 desapropriações em âmbito judicial, protesto de moradores
de diversas vias, e duras críticas da população que transitava pelas
ruas em obras.
A maior demora se deu no trecho que liga o metrô ao bairro do Junco e a
Cohab III, onde é feita uma curva que leva ao Centro da cidade. Várias
residências tiveram que ser demolidas e indenizadas. Depois, o vagão não
chegou a fazer a curva, tendo que o trecho ser refeito.
Hoje, os vagões que ficavam em exposição nas paradas do metrô se
encontram em uma garagem, tendo saído pela última vez na ocasião da
entrega das casas do Programa Minha Casa Minha Vida, no final do mês
passado.
Durante o mês de maio, o equipamento realizou a fase de testes
dinâmicos, tendo à frente o prefeito Veveu Arruda. Esta fase era
necessária para, dentre outras ações, verificar o funcionamento dos
equipamentos na prática. O próximo passo, segundo as informações
oficiais, será a operação assistida, quando os usuários terão a
oportunidade de utilizar o equipamento gratuitamente, durante seis
meses.
De acordo com o prefeito, quando o metrô de Sobral começar a operar
integralmente será implantado o Sistema Integrado de Transporte Coletivo
de Sobral (Sitrans), integrando midi-ônibus e Metrô com sincronização
de horários e tarifa única. "Todo o sistema dará uma cobertura de 95% do
território de Sobral, o que vai garantir que todo sobralense esteja a
300 metros de um dos modais, seja um ônibus ou o VLT", explica.
O secretário de Segurança e Cidadania, Pedro Aurélio Ferreira Aragão,
também acompanhou os testes das instalações, e explica que o equipamento
irá operar com quatro Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) e um de
reserva, é equipado com ar-condicionado e integrará as 12 estações,
distribuídas em duas linhas, uma norte e uma sul, numa extensão total de
13,2 quilômetros. Cada VLT é formado por dois carros, com movimentação
bidirecional e velocidade máxima operacional de 60 km/h. Foi tentado
contato com a assessoria de comunicação da Metrofor, mas não foi obtido
retorno.
Motivos diversos contribuíram para o problema
Com dois anos de atraso, diversos motivos impediram a inauguração do
metrô em Sobral: Protesto popular; ação judicial; mudanças e adequações
no projeto e estudo de impacto ambiental; indenizações de moradores;
demolições de casas e estudos de ângulos de curvas na Avenida John
Sanford. Com isso, dentro de 15 dias completará dois anos de atraso na
conclusão das obras.
Com informações do Diário do Nordeste
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